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        阿特拉斯空壓機(jī)應(yīng)用中常見的兩個問題

        來源:云更新 時間:2022-01-23 09:14:16 瀏覽次數(shù):

        阿特拉斯空壓機(jī)在使用的環(huán)節(jié)中,常常會發(fā)生些問題,這也是很常規(guī)的,只需注意了在其中的一些小關(guān)鍵點(diǎn),阿特拉斯空壓機(jī)出問題的機(jī)會就小許多,這兒就來讓你敘述下阿特拉斯空壓機(jī)運(yùn)用中A普遍的2個問題,請看下面敘述......

        阿特拉斯空壓機(jī)在使用的環(huán)節(jié)中,常常會發(fā)生些問題,這也是很常規(guī)的,只需注意了在其中的一些小關(guān)鍵點(diǎn),阿特拉斯空壓機(jī)出問題的機(jī)會就小許多,這兒就來讓你敘述下阿特拉斯空壓機(jī)運(yùn)用中A普遍的2個問題,請看下面敘述。

        阿特拉斯空壓機(jī)在使用的環(huán)節(jié)中,常常會發(fā)生些問題,這也是很常規(guī)的,只需注意了在其中的一些小關(guān)鍵點(diǎn),阿特拉斯空壓機(jī)出問題的機(jī)會就小許多,這兒就來讓你敘述下阿特拉斯空壓機(jī)運(yùn)用中多見的2個問題,請看下面敘述。

        1、刮油環(huán)安裝有誤

        在單功效及其空壓機(jī)開展維修中,修理者通常一個不留意刮油環(huán)的安裝設(shè)計(jì)方案方位,因此公司導(dǎo)致誤裝:這類根據(jù)空壓機(jī)大部分是噴濺潤化,但濺出在氣缸逐漸工作員表面上的剩余油不容易監(jiān)督控制。若太多的潤滑油可以進(jìn)到氣缸,再再加上我國潤滑油的開口閃點(diǎn)低,不但大大增加了潤滑油的耗費(fèi),并且學(xué)員非常容易在自動排氣閥、安全通道和芯軸等處產(chǎn)生積碳,危害教學(xué)器材的一切正常發(fā)展趨勢工作中;若太多的潤滑油銷售市場進(jìn)到環(huán)境質(zhì)量解決系統(tǒng)軟件,又不可以獲得及早合理排出來,當(dāng)氣體與油氣體的混和應(yīng)用汽體進(jìn)而做到大家一定的濃度值提升占比時,便很有可能必須造成過點(diǎn)燃和發(fā)生。因而,刮油環(huán)的安裝技術(shù)性方位便是應(yīng)該始終堅(jiān)持恰當(dāng),不然就起到自身該有的功效。與此同時,為了更好地使刮下的油能順利地流到曲軸箱,不至于在氣缸中聚集,在刮油環(huán)下方的活塞桿上,開有相對的回進(jìn)油口,使?jié)櫥屯酥鼗厍S箱。

        2. 不正確的潤滑液種類

        空壓機(jī)氣缸用的潤滑油選用SYB1216-60S規(guī)范,型號為HS-13和HS-19的壓縮機(jī)油。從粘稠度視角考慮到,一般夏天選用HS-19潤滑油,冬天選用HS-13潤滑油??墒怯械淖鳂I(yè)者不留意氣缸潤滑油的采用,覺得無論夏天或冬天,只需有潤滑油就可以了。若夏天采用HS-13潤滑油,因?yàn)楣ぷ鳒囟雀?,相對性空壓機(jī)氣缸溫度也高,使?jié)櫥偷哪厅c(diǎn)減少,那樣一方面不利潤化,非常容易使發(fā)動機(jī)活塞噴毛缸表面;另一方面,不利氣缸的密封性,非常容易漏汽,提升耗能。一樣,若冬天應(yīng)用HS-19潤滑油,其粘稠度過大,雖對密封性有益處,但提升了空壓機(jī)發(fā)動機(jī)活塞的健身運(yùn)動摩擦阻力和汽體流過閥門安全通道的摩擦阻力,使制冷壓縮機(jī)耗能提升。因而,務(wù)必隨季節(jié)變換立即拆換氣缸潤滑油。

        只需留意關(guān)鍵點(diǎn),有誤地安裝刮環(huán)和不正確種類的潤滑液,阿特拉斯(神話傳說)空壓機(jī)發(fā)生問題的可能便會小得多,并且還能協(xié)助企業(yè)節(jié)約很多成本費(fèi)。

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