實際的空氣氧化過程影響因素以下：(1)高溫溫度是造成成品油空氣氧化的關鍵要素，溫度每上升10℃，空氣氧化速率增加一倍，緊縮機運作時，緊縮機油不但需收零件的磨擦熱，也要接受緊縮汽體造成的緊縮熱，因而緊縮機油長期性處在高溫下工作中。在風冷式空氣壓縮機組里，從噴到汽缸緊縮腔到各自器與緊縮氣各自前，潤滑油基礎以霧氣存有，其為名積大大增加，與熱的緊縮氣充足搞混，溫度靈巧回暖。
(2)高的氧分壓氧分壓即汽體總工作壓力與汽體中氧的容積百分比之積。潤滑油的空氣氧化速度氧分壓正比，因而緊縮機運作時，潤滑油比在空氣中更加容易空氣氧化。(3)凝結水及金屬材料的空氣氧化催化反應水份跟金屬材料全是潤滑油空氣氧化的金屬催化劑，二者另外存有對成品油的空氣氧化有更加顯著的加快功效。(4)殘炭在風冷式空氣壓縮機中，潤滑油反復地經受加溫跟制冷，因而易脆化霉變，后轉化成殘炭。
(2)高的氧分壓氧分壓即汽體總工作壓力與汽體中氧的容積百分比之積。潤滑油的空氣氧化速度氧分壓正比，因而緊縮機運作時，潤滑油比在空氣中更加容易空氣氧化。(3)凝結水及金屬材料的空氣氧化催化反應水份跟金屬材料全是潤滑油空氣氧化的金屬催化劑，二者另外存有對成品油的空氣氧化有更加顯著的加快功效。(4)殘炭在風冷式空氣壓縮機中，潤滑油反復地經受加溫跟制冷，因而易脆化霉變，后轉化成殘炭。
阿特拉斯空壓機
空壓機油調換小方法認真蕩滌油分、油管路跟油冷卻器。換油時，先放清潔乏油，在換油氣分別器元件時，認真蕩滌油氣分別器殼體；視情況判斷是否須要吹洗油冷卻器等，蕩滌后再換油。用3~5%的蕩滌劑加到緊縮機的舊油中，在畸形工況下運行6~24小時后，將體系內全部油品排放清潔，調換油過濾器跟油氣精分別器元件后，加入新緊縮機油開機即可畸形運行。如體系因為利用礦物油或品德較差油品帶來的油泥或積炭長時光不蕩滌清潔，則可恰當的延長蕩滌時光，個別以2~3天為宜，對體系不影響；如期間蕩滌出大量油泥、積碳或膠質懸浮后對過濾器造成堵塞，有可能造成體系跳機，屆時需調換新過濾器蕩滌。
阿特拉斯空壓機
空壓機油調換小方法：放出緊縮機的乏油，加入5#錠子油，低壓運行5~10分鐘后放出（放清潔）后，加入新空壓機油。把放出的錠子油妥當保存（宜用5加侖污濁水塑料桶貯存，下次利用時，可除去積淀物），備下次換油用。不必耽心錠子油的閃點低，粘度低的錠子油流量大，排氣溫度低，而且沖刷速度高，輕易沖刷清潔；放出緊縮機的乏油，加入5#錠子油，低壓運行5~10分鐘后放出（放清潔）后，用緊縮空氣或瓶裝氮氣吹油管路（包含油冷卻器）跟油氣分別器，待吹清潔后，加入新緊縮機油。有前提的用戶可接洽較高水平的潤滑油服務商，委托其代為蕩滌緊縮機油路并換油。