阿特拉斯空壓機(jī)在紡織、化工、能源、冶金、煤炭等產(chǎn)業(yè)范疇中利用廣，空壓機(jī)電機(jī)能耗個別比較大，啟動模式式大多數(shù)采取空載（卸載）星-三角啟動，加載跟卸載方法都為剎時。這使得空壓機(jī)在啟動時會有較大的啟動電流，加載跟卸載時對設(shè)備機(jī)械沖擊較大；不光引起電源電壓穩(wěn)定，也會使緊縮氣源產(chǎn)生較大的穩(wěn)定；同時這種運(yùn)行方法還會加速設(shè)備的磨損，降落設(shè)備的利用年限。因?yàn)閭€別空氣緊縮機(jī)的拖動電機(jī)自身不能調(diào)速，因此就不能直接利用壓力或流量的變動來實(shí)現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，電機(jī)不容許頻繁啟動，導(dǎo)致在用氣度少的時候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能揮霍宏大。阿特拉斯空壓機(jī)
對阿特拉斯空壓機(jī)采取節(jié)電把持體系，可能使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設(shè)備利用年限；同時因?yàn)殡姍C(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)依據(jù)用氣度的大小主動調(diào)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載跟卸載，從而較大幅度減小電念頭的運(yùn)行功率，使得供氣體系氣壓堅(jiān)持恒定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。從而達(dá)到把持緊縮機(jī)輸出氣度，使緊縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣體系所需的氣度相匹配。對緊縮機(jī)完全的實(shí)現(xiàn)軟起動把持，減少機(jī)組起動時電流穩(wěn)定，延長緊縮機(jī)的利用壽命，且存在起動、運(yùn)行、結(jié)束、切換、報(bào)警及故障自診斷等功能。阿特拉斯空壓機(jī)

空壓機(jī)跳機(jī)處理方式：（1）人造盤車是對壓縮機(jī)動力部件，傳動部件和聯(lián)動部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機(jī)的人造盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動，且根據(jù)先前的盤車經(jīng)驗(yàn)來判斷其轉(zhuǎn)動的長度擴(kuò)展與否。（2）機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉(zhuǎn)動嚴(yán)重時螺桿與星輪被油焦介入在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。（3）機(jī)頭注油管上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過解決該機(jī)頭內(nèi)部潤滑油過多問題直接的方法是打開機(jī)頭端蓋，放出機(jī)頭內(nèi)部部分潤滑。油，同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。阿特拉斯空壓機(jī)

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