主要有某種情況導(dǎo)致機(jī)頭擴(kuò)展大化：（1）潤(rùn)滑油粘度大。南方地區(qū)隨隨季節(jié)變化大，夏季環(huán)境溫度可高達(dá)約40℃，冬季低氣溫低至零度以下，根據(jù)一般潤(rùn)滑油的粘度與溫度成反比的特性，冬季潤(rùn)滑油的粘度較夏季將明顯提高。冬季停車后，由于設(shè)備的潤(rùn)滑油環(huán)境中存在水分，溫度過低造成水結(jié)冰，插入油路的循環(huán)。因此，在冬季空壓機(jī)的初次啟動(dòng)時(shí)，特別不能直接啟動(dòng)，需要點(diǎn)動(dòng)數(shù)次（2）對(duì)單螺桿壓縮機(jī)而言，機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦。
單螺桿壓縮機(jī)的做功主要通過螺桿與星螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做功效率。如間隙機(jī)頭內(nèi)結(jié)焦能導(dǎo)致星輪與螺桿的間隙分開，插入中的摩擦（3）機(jī)頭機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)，過大，部分氣體從間隙中泄漏負(fù)載大，電機(jī)的功率大。故障，在壓縮機(jī)主軸后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，有大量的潤(rùn)滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動(dòng)過程中啟動(dòng)力偏大，電流擴(kuò)大導(dǎo)致過度保護(hù)“跳機(jī)”。
無油空壓機(jī)
個(gè)別空壓機(jī)產(chǎn)生的緊縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油跟禁水的，這時(shí)豈但對(duì)緊縮機(jī)選型要留神，必要時(shí)要增加從屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤(rùn)滑緊縮機(jī)。這種緊縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)跟填料個(gè)別為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有毛病，潤(rùn)滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能利用;無潤(rùn)滑緊縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)沾染妝置或干燥器。這種裝置可使緊縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿意工藝請(qǐng)求。無油空壓機(jī)
做為有工作經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者，空壓機(jī)升溫發(fā)燒是怎么解決的呢?1。用涂顏色法修磨活塞銷，使其表面符合規(guī)定，改進(jìn)企業(yè)范圍上的比壓;2。適度調(diào)節(jié)其相互配合空隙，查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎折。歪曲狀況，視狀況換新發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或開展維修;3。用合乎品質(zhì)的活塞銷，查驗(yàn)輸油管道和齒輪泵，應(yīng)用合乎產(chǎn)品質(zhì)量需要的潤(rùn)滑脂，查驗(yàn)調(diào)節(jié)泵使負(fù)擔(dān)做到規(guī)定;4。清理及更換新汽車機(jī)油，調(diào)節(jié)好機(jī)油壓力;5。更換新活塞銷;6。兩機(jī)同軸度要正。地面找平其尺寸公差標(biāo)值要滿足設(shè)備使用說明要求的標(biāo)值。尤其是制冷壓空壓機(jī)與電機(jī)連接用剛度連接時(shí)，更要留意找正。
