空壓機(jī)設(shè)備畸形排氣溫度處于75℃～95℃之間，排氣溫度低于壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)露景象，使體系內(nèi)呈現(xiàn)較多的水分，導(dǎo)致潤滑油乳化，影響潤滑后果。重大者可能會(huì)因?yàn)槔淠^多，使油氣桶內(nèi)的潤滑油因?yàn)楸戎仃P(guān)聯(lián)全部排入空氣管網(wǎng)中。這豈但增加后處理難度，而且會(huì)使主機(jī)軸承不能及時(shí)得到潤滑而燒毀，導(dǎo)致主機(jī)故障。而高排氣溫度，使緊縮機(jī)為考慮膨脹而預(yù)留的縫隙增大，高泄漏讓緊縮機(jī)的效力降落，導(dǎo)致電能消耗仍舊，而產(chǎn)氣度卻降落。溫度過高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁尸F(xiàn)熱分解，產(chǎn)生有害的游離碳跟酸類物質(zhì)，導(dǎo)致積碳淤積，堵塞油路，重大者會(huì)使主機(jī)結(jié)焦卡逝世。只管螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)有高溫維護(hù)（110℃主動(dòng)停機(jī)），但還是要謹(jǐn)慎看待空壓機(jī)長期高溫問題。阿特拉斯空壓機(jī)
空壓機(jī)展現(xiàn)不畸型的聲響，關(guān)鍵分3種狀況，下列是每個(gè)狀況的實(shí)際起因及處理方案： 阿特拉斯空壓機(jī)
1、汽缸內(nèi)有聲響①汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼，消除臟東西或粉碎泵殼；②活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰，應(yīng)調(diào)濟(jì)間隙；③曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞適當(dāng)，應(yīng)調(diào)換之；④發(fā)動(dòng)機(jī)活塞太過損壞，工作中時(shí)在環(huán)槽體造成沖擊性，調(diào)換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞；⑤汽缸內(nèi)有冰。
2、閥內(nèi)有聲響①進(jìn)，自動(dòng)排氣閥組未卡緊，應(yīng)扭緊閥室方蓋擰緊螺帽；②泵殼彈黃毀壞，立即調(diào)換；③閥門融合地腳螺栓、螺帽松脫，扭緊螺帽；④泵殼與閥蓋中間間隙過大，調(diào)濟(jì)間隙，必需時(shí)調(diào)換泵殼
3、曲軸箱內(nèi)有聲響①連桿瓦損壞適當(dāng)，換新瓦；②曲軸地腳螺栓未扭緊，擰緊之；③水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松，需裝緊；④主滾動(dòng)軸承毀壞，調(diào)換滾動(dòng)軸承；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上之擋油圈松動(dòng)，換新?lián)跤腿Α?
